火災(zāi)自動報警系統(tǒng)市場不斷在擴大，品牌也越來越多。如國內(nèi)的海灣、新沃、松江云安、利達(dá)華信等等，國外的阿波羅、西門子、諾蒂菲爾等等。火災(zāi)自動報警系統(tǒng)經(jīng)歷了幾代的更新和完善，越來越符合人們的火災(zāi)報警需求。今天我將為大家講解一下火災(zāi)自動報警系統(tǒng)發(fā)展階段。

代：多線制火災(zāi)報警控制系統(tǒng)

1、傳統(tǒng)型多線制火災(zāi)報警控制系統(tǒng)

每個火災(zāi)觸發(fā)單元和控制器單獨相連接；

只適用于小型建筑，當(dāng)監(jiān)控點較多時，除了控制器沒有足夠多的I/O口外，也無法進(jìn)行施工布線。

2、改進(jìn)型多線制火災(zāi)報警控制系統(tǒng)
 

引入分區(qū)（將同一防火分區(qū)的檢測單元并接于控制器的一個輸入口）解決控制器輸入口不足及改善施工布線。火災(zāi)報警只能報到防火分區(qū)，無法及時準(zhǔn)確的報警到具體著火點。隨著建筑規(guī)模增大，防火分區(qū)和受控消防設(shè)備數(shù)量的不斷增加，依然難以滿足需求。

第二代 傳統(tǒng)全總線火災(zāi)報警控制系統(tǒng)

總線制可以有效克服多線制的缺點，既可以監(jiān)控到具體點，又可以減少鏈接；目前，多以兩總線（既能為現(xiàn)場單元供電，又可以實現(xiàn)數(shù)字通訊）為主；
火災(zāi)觸發(fā)單元為編制單元，需要人工設(shè)置撥碼開關(guān)確定單元網(wǎng)絡(luò)地址，工作量大且易出錯；
火災(zāi)觸發(fā)單元為標(biāo)準(zhǔn)探測器，不能反映環(huán)境溫度或煙霧濃度的連續(xù)變化，僅反映出一個或幾個離散量（閥值）。容易受到環(huán)境的影響而產(chǎn)生火災(zāi)誤報，并會觸發(fā)消防設(shè)備的誤動作，給用戶造成損失。回路布線結(jié)構(gòu)多為樹形（串行+分支）結(jié)構(gòu)，冗余保護性差；
回路網(wǎng)絡(luò)通訊采用輪詢通訊反映有延遲，不及時。

第三代 智能全總線火災(zāi)報警控制系統(tǒng)（如今，市場上大都是屬于第三代）

智能單元：嵌入CPU或者單片機的火警觸發(fā)單元，稱為智能單元（智能探頭、智能手報等）；
手動編址：火災(zāi)觸發(fā)單元為智能單元，需要人工食用電子編碼器設(shè)置單元網(wǎng)絡(luò)地址，工作量大且易出錯；
降低誤報率：火災(zāi)觸發(fā)單元為智能探測器，可以監(jiān)視溫度或者煙霧的持續(xù)變化過程，有效抑制因使用環(huán)境的影響而產(chǎn)生火災(zāi)誤報i，減少消防設(shè)備的誤動作。
總線保護差：回路布線結(jié)構(gòu)多為樹形（串行+分支）結(jié)構(gòu)，冗余保護性差，抗短路而不能抗斷路；
輪詢通訊：回路網(wǎng)絡(luò)通訊采用詢檢通訊方式，對火警反應(yīng)有延遲，不及時。

第四代 全智能環(huán)形布線火災(zāi)報警控制系統(tǒng) （以新沃牌產(chǎn)品為例，國外品牌基本都為第四代）

智能單元：智能探測器可根據(jù)近期的采集數(shù)據(jù)，確定當(dāng)前運行的環(huán)境底值，從而調(diào)整報警靈敏度（閥值），自動適應(yīng)環(huán)境變化，減少因環(huán)境急劇變化而導(dǎo)致的火災(zāi)誤報，智能探測器改變了以往由控制器分析判斷各探測器采樣報警這一傳統(tǒng)模式，使系統(tǒng)報警更可靠，大大提高系統(tǒng)的抗干擾性，降低故障率及誤報率，內(nèi)置高性能CPU和先進(jìn)火災(zāi)判據(jù)，探測器本身可自主報警。
自動編址：現(xiàn)場單元內(nèi)置條形碼，無需人工編址，系統(tǒng)可自動編址，自動完成環(huán)路識別，大幅降低工作量；
廣播通訊：回路網(wǎng)絡(luò)通訊采用廣播通訊方式，對火警反應(yīng)及時準(zhǔn)確。環(huán)路抗短路/斷路：總線一旦出現(xiàn)短路、短路，控制器報出對應(yīng)故障現(xiàn)象及單元地址，同時采取相應(yīng)措施，保證非故障單元繼續(xù)正常工作；
單元缺失報警：總線一旦出現(xiàn)缺失，控制器可報出缺失單元地址，同時采取相應(yīng)措施，保證非故障單元繼續(xù)正常工作；